ከሮያል ኔዘርላንድስ አየር ሃይል ጋር ባደረኩት የ16 አመት የስራ ቆይታ፣ ትክክለኛ የመለዋወጫ እቃዎች መገኘት ወይም አለመገኘት የቴክኒካል ሲስተም አቅርቦት ላይ ተጽዕኖ እንደሚያሳድር ተምሬአለሁ።አውሮፕላኖች በመለዋወጫ እጥረት ምክንያት በቮልከል ኤር ቤዝ ቆመው የቆሙ ሲሆን በቤልጂየም ክላይን-ብሮግል (68 ኪሜ ደቡብ) የሚገኙት ግን በክምችት ላይ ነበሩ።ለፍጆታ ዕቃዎች ተብዬዎች፣ ከቤልጂየም ባልደረቦቼ ጋር በየወሩ ክፍሎች እለዋወጥ ነበር።በዚህም የተነሳ አንዳችን የአንዳችንን እጥረት በመቅረፍ የመለዋወጫ አቅርቦትን እና የአውሮፕላኑን የመሰማራት አቅም አሻሽለናል።

በአየር ሃይል ስራ ከሰራሁ በኋላ በጎርዲያን አማካሪ ሆኜ እውቀቴን እና ልምዴን በተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ካሉ የአገልግሎት እና የጥገና አስተዳዳሪዎች ጋር እያካፈልኩ ነው።የመለዋወጫ አክሲዮን አስተዳደር በአጠቃላይ ከሚታወቁት እና ከሚገኙት የአክሲዮን አስተዳደር ዘዴዎች እና ቴክኒኮች እጅግ በጣም እንደሚለያይ የተገነዘቡት ጥቂቶች አጋጥሞኛል።በዚህ ምክንያት ብዙ የአገልግሎት እና የጥገና ድርጅቶች ትክክለኛ የመለዋወጫ እቃዎች በወቅቱ መገኘት ላይ ብዙ ችግሮች ያጋጥሟቸዋል, ምንም እንኳን ከፍተኛ ክምችት ቢኖራቸውም.

መለዋወጫ እና የስርአት መገኘት አብረው ይሄዳሉ

የመለዋወጫ ዕቃዎች ወቅታዊ አቅርቦት እና የስርዓት አቅርቦት (በዚህ ምሳሌ የአውሮፕላኖችን ማሰማራት) መካከል ያለው ቀጥተኛ ግንኙነት ከዚህ በታች ካሉት ቀላል የቁጥር ምሳሌዎች ግልፅ ይሆናል።የቴክኒካዊ ስርዓት "ወደላይ" (ከታች በስዕሉ ላይ አረንጓዴ ይሠራል) ወይም "ታች" (አይሠራም, ከታች በስዕሉ ላይ ቀይ).ስርዓቱ በሚጠፋበት ጊዜ ጥገና ይከናወናል ወይም ስርዓቱ ይጠብቀዋል።ያ የጥበቃ ጊዜ የሚከሰተው ከሚከተሉት ውስጥ አንዱን ወዲያውኑ ባለመገኘቱ ነው፡ ሰዎች፣ ግብዓቶች፣ ዘዴዎች ወይም ቁሶች[1].

ከታች በምስሉ ላይ ባለው መደበኛ ሁኔታ ከ'ታች' ግማሽ ጊዜ (በዓመት 28%) ቁሳቁሶችን መጠበቅ (14%) እና ሌላኛው ግማሽ ትክክለኛ ጥገና (14%) ያካትታል.

አንዱ የአክሲዮን አስተዳደር ሌላው አይደለም።

ለአገልግሎት እና ለጥገና የአክሲዮን አስተዳደር ከታወቁት እና ጥቅም ላይ ከሚውሉት ዘዴዎች በእጅጉ ይለያያል ምክንያቱም፡-

• የመለዋወጫ ፍላጎት ዝቅተኛ ነው እና ስለዚህ (ao) የማይታወቅ ፣
• መለዋወጫ እቃዎች አንዳንድ ጊዜ ወሳኝ እና / ወይም ሊጠገኑ የሚችሉ ናቸው,
• የማስረከቢያ እና የጥገና ጊዜ ረጅም እና የማይታመን ነው ፣
• ዋጋዎች በጣም ከፍተኛ ሊሆኑ ይችላሉ.

በሱፐርማርኬት ውስጥ ያለውን የቡና ፍላጎት በመኪና ጋራዥ ውስጥ ካለ ማንኛውም ክፍል (የነዳጅ ፓምፕ፣ ጀማሪ ሞተር፣ ተለዋጭ ወዘተ) ፍላጎት ጋር ያወዳድሩ።

በስልጠና ወቅት የሚማሩት (መደበኛ) የአክሲዮን አስተዳደር ቴክኒኮች እና ሥርዓቶች በኢአርፒ እና በስቶክ ማኔጅመንት ሲስተሞች ውስጥ የሚገኙ እንደ ቡና ባሉ ነገሮች ላይ ያነጣጠረ ነው።ፍላጎት ያለፈውን ፍላጎት መሰረት በማድረግ ሊተነበይ የሚችል ነው፣ ተመላሾች በምንም መልኩ የሉም እና የመድረሻ ጊዜዎች የተረጋጋ ናቸው።የቡና አክሲዮን በአክሲዮን ማቆያ ወጪዎች እና የተወሰነ ፍላጎት በሚሰጠው የትዕዛዝ ወጪዎች መካከል የሚደረግ ልውውጥ ነው።ይህ መለዋወጫ ላይ አይተገበርም.ያ የአክሲዮን ውሳኔ ሙሉ ለሙሉ በተለያዩ ነገሮች ላይ የተመሰረተ ነው;ብዙ ተጨማሪ እርግጠኛ ያልሆኑ ነገሮች አሉ።

የጥገና አስተዳደር ስርዓቶችም እነዚህን ባህሪያት ግምት ውስጥ አያስገባም.ይህ በእጅ የሚሰራ ደቂቃ እና ከፍተኛ ደረጃዎችን በማስገባት ነው የሚፈታው።

ጎርዲያን በመለዋወጫ መለዋወጫ አቅርቦት እና በሚፈለገው ክምችት መካከል ስላለው የተሻለ ሚዛን አስቀድሞ ብዙ አሳትሟል[2]እና እዚህ በአጭሩ ብቻ እንደግመዋለን.የሚከተሉትን እርምጃዎች በመውሰድ ትክክለኛውን አገልግሎት ወይም የጥገና ክምችት እንፈጥራለን.

• ለታቀዱ (መከላከያ) እና ያልታቀደ (ማስተካከያ) ጥገና መለዋወጫዎችን መለየት።በጥገኛ እና ገለልተኛ ፍላጎት መካከል ካለው ልዩነት ጋር ሲነፃፀር በአጠቃላይ የአክሲዮን አስተዳደር ውስጥ።
• ሊታቀድ የማይችል ለጥገና መለዋወጫ መከፋፈል፡ በአንፃራዊነት ርካሽ፣ በፍጥነት የሚንቀሳቀሱ የፍጆታ ዕቃዎች በአንጻራዊ ውድ፣ ቀርፋፋ እና ሊጠገኑ ከሚችሉ ዕቃዎች የተለየ መቼት እና ቴክኒኮችን ይፈልጋሉ።
• ይበልጥ ተገቢ የሆኑ የስታቲስቲክስ ሞዴሎችን እና የፍላጎት ትንበያ ዘዴዎችን መተግበር።
• የማያስተማምን የመላኪያ እና የጥገና ጊዜዎችን (በአገልግሎት እና በጥገና ውስጥ የተለመደ) ግምት ውስጥ በማስገባት።

ድርጅቶችን ከ100 ጊዜ በላይ ረድተናል ከኢአርፒ ወይም ከጥገና አስተዳደር ስርአቶች የግብይት መረጃ ላይ በመመስረት የመለዋወጫ አቅርቦትን ለማሻሻል (በጣም) ዝቅተኛ አክሲዮኖች እና ዝቅተኛ የሎጂስቲክስ ወጪዎች።እነዚህ ቁጠባዎች "የንድፈ ሀሳብ" ወጪዎች አይደሉም, ነገር ግን ትክክለኛው "ጥሬ ገንዘብ ማውጣት" ቁጠባዎች ናቸው.

በተከታታይ የማሻሻያ ሂደት መሻሻልዎን ይቀጥሉ

ስለ ጣልቃ ገብነቶች ከማሰብዎ በፊት, ስለ መሻሻል አቅም ግንዛቤ መፍጠር ያስፈልጋል.ስለዚህ ሁል ጊዜ በፍተሻ ይጀምሩ እና የማሻሻያ አቅምን ይወስኑ።ልክ እንደ ትልቅ የንግድ ጉዳይ እውን መሆን ይቀጥላሉ፡ እንደ የአክሲዮን አስተዳደር የብስለት ደረጃ ላይ በመመስረት በፕሮጀክት ላይ የተመሰረቱ የማሻሻያ ሂደቶችን ይተገብራሉ።ከእነዚህ ውስጥ አንዱ ተስማሚ የአክሲዮን አስተዳደር ሥርዓት መለዋወጫ (ለአገልግሎት እና ለጥገና) መተግበር ነው።እንዲህ ዓይነቱ ሥርዓት የተመሠረተው እና ሙሉ በሙሉ የተዘጋ የፕላን-ዱ-ቼክ-አክቱ ዑደትን ያካትታል, ይህም የመለዋወጫ ዕቃዎችን የአክሲዮን አስተዳደርን ያለማቋረጥ ያሻሽላል.

ተነሳስተሃል እና የቡና ክምችት አስተዳደር ስርዓትን ለመለዋወጫ እቃዎች እንደምትጠቀም ተረድተሃል?ከዚያ አግኙን።አሁንም ስላሉት እድሎች ላስታውቃችሁ እወዳለሁ።በአነስተኛ አክሲዮኖች እና ሎጅስቲክስ ወጪዎች የስርዓት አቅርቦትን በከፍተኛ ሁኔታ ለማሳደግ ጥሩ እድል አለ.